Ⅰ・完全保障ルート

国立海上技術学校（本科）

中学を出たら、海のプロへ。国立の3年制で、ほぼ学費ゼロで船員資格を目指す。

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応募・受験資格: 本科は中学校卒業（見込みを含む）またはそれと同等の人。入学する年の4月1日時点で満15歳以上。色覚・聴力など、船員の職務に支障がない身体条件も求められる。
年齢の目安: 15歳〜（中3で出願）
学費: 授業料は高等学校等就学支援金の対象で実質無償。入学料・検定料は数千円程度（口之津校で入学料5,650円・検定料2,200円／年度で変動）。寮（寄宿舎）は完備だが、食費・寮の諸費などの自己負担はある。
手当・給与: 手当の支給はない（自衛隊の学校などとは異なる）。
募集・出願の時期: 推薦・一般の入学試験はおおむね年明け（1〜2月）。願書受付はその前。学校により日程が違うため、必ず各校の最新の入試要項を確認する。
収入の目安: 卒業後は内航船などの船員として働く道が中心。海運業界は船員不足が続いており、資格を持つ人材は求められている。収入は会社・職種により幅がある。
なる難しさ: ★★★★★

※ 数値は記事末尾の「出典」で公式情報を確認のうえ記載しています（2026年時点）。募集要項は毎年変わるため、応募前に必ず公式サイトで最新情報をご確認ください。

国立海上技術学校は、海技教育機構（JMETS）が運営する船員養成の学校だ。なかでも**「本科」は中学卒業から入れる3年制**で、国語・数学・英語といった高校相当の一般科目と、航海・機関などの専門を学び、卒業後は船員としての資格取得を目指す。

ポイントは費用の安さ。授業料は高等学校等就学支援金の対象で、実質無償。入学料も数千円程度で、寮（寄宿舎）も学校の敷地内に完備されている。経済的な負担を抑えて、専門技術を学べるのが大きな魅力だ。

ただし注意したいのが、学校ごとの違い。中卒で入れる本科が残るのはごく一部で、館山校は令和8年度で募集を停止。小樽・宮古・清水・波方・唐津は「海上技術短期大学校」という高卒18歳から対象の2年制で、中学卒業ではそのまま入れない。

「中卒で入れる本科」と「高卒からの短大」を取り違えると、出願そのものができない。学校名と入試要項を、必ず最新の公式情報で確かめよう。

ここからが大事。大人がパンフレットに書かない、厳しさ・デメリット・落とし穴を正直に並べます。読んだ上で「それでもやる」と思えたら、本物だ。

本科（中卒対象の3年制）が残るのは限られた学校だけ。館山校は教員確保の難しさから令和8年度（2026年度）で入学生の募集を停止し、口之津校などが中卒の主な進学先になっている。
小樽・宮古・清水・波方・唐津は「海上技術短期大学校」（高卒18歳〜対象の2年制）で、中学卒業ではそのまま入れない。学校名に『短期大学校』と付くかどうかで見分けられる。
視力（口之津校で両眼とも0.5以上・矯正可）、色覚、聴力などの身体基準がある。基準を満たさないと受験・進学が難しい場合がある。
授業料は実質無償でも、食費や寮の諸費、制服代などの自己負担はかかる。費用は各校の入試要項で確認を。
卒業後は船員として乗船勤務が前提。長期間、家を離れて海上で働く生活が合うかどうかは、早めに考えておきたい。